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202401-19受干旱影响，巴拿马运河的通行费收入持续减少巴拿马运河管理员周三表示，自去年10月以来，巴拿马运河的通行费收入每月减少约1亿美元，并补充说，如果这种趋势持续下去，到4月左右，通行费收入可能减少约7亿美元。 -
202401-15中国春节临近+红海遇袭，亚洲集装箱需求短期增长集装箱租赁平台Container xChange表示，过去两个月，航运公司在中国订购了超过75万teu的ISO集装箱。这一需求的出现，是因为集装箱航运公司避开红海，转而绕道好望角(Cape of Good Hope)，这一变化吸收了市场运力。 -
202401-09中断加剧、成本上升，美西海岸运费飙涨从亚洲到西海岸港口的船运成本正在上升，这是红海危机的间接后果。 -
202311-27中国对外投资指标下滑至负值中国的外国投资水平首次自1998年有记录以来出现负增长，凸显由于地缘政治紧张局势，海外企业正在撤回在中国的资金。据财新报道，中国的国际直接投资在其国际收支中的责任在第三季度下降了118亿美元，该国外汇管理部门表示。这一指标记录了与在中国的外国拥有实体相关的货币流动。 -
202311-148月全球经贸摩擦指数仍处于高位中国贸促会10月31日发布8月全球经贸摩擦指数，指数为247，仍处于高位，比去年同期上升59个点，比上月上升137个点。 -
202311-08欧盟取消《联盟整体豁免条例》CBER将增加市场的不确定性《联盟整体豁免条例》(CBER)的取消，虽然为继续经营联盟提供了30%的门槛，但却使班轮运营商容易受到规则解释空白的影响。 -
202311-01WTO预测2024年全球商品贸易量增长3.3%世界贸易组织（WTO）最新发布的“全球贸易展望与统计数据——2023年10月报告更新”数据预测，基于去年四季度开始的持续低迷，WTO经济学家下调了对2023年全球商品贸易增长的预测。预计2023年世界商品贸易量将增长0.8%，不及4月份预测增速1.7%的一半，预计2024年的增速为3.3%，与之前的估计几乎没有变化。 -
202311-01航运业或将到28年才能解决过剩产能根据最新的Sea-Intelligence报告，市场正在进入传统的下行周期，因为2023年将出现大量过剩产能，2024年很可能也会发生同样的情况。 -
202310-24Clarksons：集装箱贸易趋势难以评估Clarksons最新的每周报告显示，新冠肺炎和俄罗斯乌克兰战争影响了集装箱航运，但也使确定增长动态变得更加困难。 -
202310-16全球班轮公司运力百强10月排名根据Alphaliner最新公布的数据截止10月6日全球在运营集装箱船数量共计6712艘总运力为278.94万TEU折合约3.33亿载重吨。其中前三大班轮公司总运力占全球市场的46.64%。
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